На сегодняшний день законодательство Швеции — единственное в мире — покрывает все виды эксплуатации и торговли человека человеком. Закон делится на 3 блока.

Первый — укрывательство. Второй блок — незаконные способы перевозки, эксплуатации, а также использование обстоятельств, когда пострадавший не имеет много выборов и уязвим. Обязательно учитывается то, что жертве не была предоставлена вся информация об условиях своей работы и, наконец, цели трэффика: проституция, донорство, принуждение к военной службе, рабский труд.

В Швеции проституция рассматривается, как одно из проявлений мужского насилия по отношению к женщинам и детям. Официально признано, что проституция является формой эксплуатации женщин и детей. Злом, наносящим огромный вред как личности, так и обществу в целом и серьезной формой дискриминации женщин.

С 1 января 1999 года покупка или попытка покупки сексуальных услуг является уголовным преступлением, которое наказывается 6 месяцами тюрьмы или штрафом. Важно! Женщины, эксплуатируемые в целях проституции, не несут уголовной ответственности. И это важный стимул, побуждающий их уйти из этой сферы.

Результатом этого закона стало сокращение количества уличных проституток в крупных городах вдвое, и практически полное исчезновение проституции в небольших и малых городах Швеции. Введение уголовной ответственности клиента привело также к сокращению мужчин, покупающих сексуальные услуги. 8 из 10 шведов по результатам Института изучения общественного мнения высказываются за принятый закон.

С 1 июля 2002 года Главой 4, статьей 1а Уголовного кодекса Швеции предусмотрено отдельное наказание за торговлю людьми, причем не только с целью сексуальной эксплуатацией, но и других форм, например, для принудительного труда и извлечения органов. Причем, наказание следует не только за уже совершенное преступление, но и за попытку, планирование либо укрывательство фактов торговли людьми.

Подслушанные спецслужбами разговоры между торговцами людьми показывают, что Швеция — неинтересный регион для их бизнеса. Торговля людьми в Швеции слишком опасна, соответственно высоки накладные расходы, это не выгодно.